Selama bulan Oktober 2025, BYD Atto 1 mencatatkan penjualan tertinggi di Indonesia, menggusur posisi Kijang Innova yang selama ini mendominasi pasar.
Baca juga: WhatsApp Perbaiki Celah Keamanan yang Mengancam Pengguna Apple
Dengan distribusi mencapai 9.396 unit, Atto 1 berhasil memikat perhatian banyak konsumen.
Harga dan Strategi Pemasaran BYD Atto 1
Penetapan harga BYD Atto 1 mulai dari Rp 195 juta hingga Rp 235 juta menjadi salah satu kunci keberhasilannya.
Hal ini mengindikasikan bahwa harga jualnya berada di bawah Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), yang umumnya lebih tinggi.
Dengan harga yang bersaing, khususnya di segmen Low Cost Green Car (LCGC), mobil ini berhasil menarik konsumen yang mencari alternatif kendaraan ramah lingkungan.
Strategi pemasaran yang efisien ini diyakini mampu meningkatkan aksesibilitas bagi masyarakat.
Data Penjualan Mobil Terlaris
Data wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia menunjukkan distribusi BYD Atto 1 sangat mengesankan dibandingkan model-model lainnya.
Baca juga: Cara Aman Berolahraga: Tips Menghindari Cedera
Kijang Innova, yang sebelumnya berada di posisi teratas, turun ke posisi kedua dengan jumlah distribusi 4.913 unit.
Di posisi ketiga terdapat Daihatsu Gran Max pikap yang mencatatkan distribusi 4.214 unit.
Toyota Avanza dan Toyota Calya mengikuti di ururan keempat dan kelima masing-masing dengan distribusi 3.087 dan 3.057 unit pada bulan yang sama.
Tren Mobil Listrik di Indonesia
Tren mobil listrik, khususnya BYD Atto 1, menunjukkan pertumbuhan yang signifikan di pasar otomotif Indonesia.
Sebelumnya, mobil listrik jarang berada di posisi teratas penjualan, namun kini konsumen semakin terbuka terhadap produk ramah lingkungan.
Ketersediaan model-model elektrik seperti Atto 1 turut membantu meningkatkan kesadaran akan pentingnya keberlanjutan dalam industri otomotif.
Dengan perkembangan ini, diharapkan lebih banyak produsen akan memasukkan kendaraan listrik ke dalam lini produk mereka.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: